HORS DE NOS FRONTIERES, C'EST L'ANALYSE DES PROTOCOLES EUROPEENS ACTUELS QUI ONT CONDUIT A LA MISE EN PLACE DE LA STRATEGIE DE PARCOURS.

Les modèles observés et proposés aujourd'hui par les loueurs en Europe sont très approchants d'un processus de consolidation d'activités d'entreprises autonomes (reporting), ayant parfois des préoccupations totalement divergentes. Cette vison est, par ailleurs, renforcée au regard de l'hétérogénéité des marchés automobiles et de l'environnement fiscal. Les attentes et besoins des clients en matière de service étant de plus en plus banalisés, voire occultés.

Fort de ce constat, Parcours souhaite à nouveau affirmer une stratégie issue de l'observation des besoins et attentes des clients et appréhende de façon totalement homogène la délivrance de ses services sur le marché européen.

Ainsi, dupliquant son modèle d'organisation unique, Parcours continue de proposer au travers de ses filiales européennes les services de proximité qui font toute notre différence (livraison à domicile et restitution des véhicules par les services livraison Parcours, véhicule d'attente au tarif de la LLD, ...)

Cette homogénéité vous est aujourd'hui garantie par un niveau de reconnaissance équivalent dans chaque pays et un outil informatique unique pour l'ensemble du groupe.

Pour Parcours, la gestion d'un parc automobile est efficace lorsqu'elle assimile chaque client comme étant unique et chaque prestation comme un cas particulier.